年夜消息啊年夜消息，就在昨晚，曾经传了多少个月谍照的米车二号，人称法拉米的小米 YU7 终于官宣表态了。固然依据小米的说法这台车要到来岁的六七月份才会上市，但昨天不只小米官方放出了超高清的图片，工信部的新车目次里也上了 YU7 的基础信息，能够说是曾经把 YU7 的基础信息都透的差未几了。脖子哥往年呢直接就是一个显微镜下身，跟年夜伙一同细心看看 YU7 上有哪些有意思的细节，顺路猜猜价钱。然而先说一个我团体的猜想啊，就单说这个卖相， YU7 大略率会比 SU7 的销量还要更高，也很可能成为第一个把特斯拉 Model Y 拉上马的 Model Y 杀手。至于为啥咱们前面说，我们仍是先来看车。先说这个名字，实在有点让人不测。年夜伙原来都认为这台外部代号 MX11 的 SUV 会相沿 SU7 的思绪叫个 SU8 啥的，成果这个 YU7 一出，年夜伙就开端争辩这个名字咋读了。  “ SU7 叫苏七，那 YU7 叫御七（ 预期 ）仍是叫过期？”  “ SU 是 Speed Ultra 的缩写，那 YU 是啥玩意？”  “ SU7 的代言人苏炳添姓苏，那 YU7 的代言人确定是姓于了吧！”不是，那啥，我投于谦一票。。。看年夜伙猜的这么热气腾腾的，雷军在明天半夜就发了个微博，表现这车就念英文的外优七，并且背地有故事，年夜伙别瞎猜惹 ~ 再来看表面，虽说之前曾经看了良久 YU7 的谍照，另有各家建模年夜手子做的三维衬着图，但在真正看到工信部证件照的时间脖子哥仍是会感到， YU7 固然跟 SU7 长得一脉相承，但多少乎把能改的细节都改了，在我看来是个很好的家属化计划伎俩。从工信部的三围数据看， YU7 的长款基础跟 SU7 是一样的，年夜伙能够设想一下它的个头大略就是把 SU7 拉高再升一下底盘，妥妥的中年夜型 SUV 的尺寸。而且它的轴距也到达了 3 米，比良多纯电 SUV 比方智界 R7 、乐道 L60 、极氪 7X 都要年夜上一圈。但年夜伙不要感到 YU7 的车内空间会很年夜很富饶啊，由于跟 SU7 的比例一样， YU7 的团体外型同样不是偏家用那挂的，车头（ 前悬 +L113 的长度 ）肉眼可见的长，车尾肉眼可见的短。前排座椅地位大抵放在了前后轴中点上方，长短常尺度的活动车型比例。很轻易看出来它致敬的是哪台车，放眼全部纯电 SUV 范畴也多少乎不同类车型，但也确定会就义一些后排的腿部空间。而在细节的处置上，我感到小米对 YU7 的立场就是尽可能的将米车的家属言语跟 Purosangue 做联合，后果说瞎话还真就挺好的。比方头灯局部，法家的思绪是直接用进气口做个假年夜灯的外形，而后把主灯组暗藏鄙人面。而 YU7 则是保存了 SU7 年夜灯的表面，然而分红了高低两个局部。上面是主灯组，下面是导气孔。不要感到这个导气孔是装潢啊，年夜伙留神看机盖底部这里， YU7 是在双方都放了出气孔的，很可能跟车灯的导气孔有构造上的共同，起到稳流的后果。双层的轮眉构造，只能说跟法家心有灵犀吧，但增添了一些相似增强筋的细节。不丑，但也说不上多难看。车身正面，比拟有意思的是门把手局部，年夜伙乍一看卧槽 YU7 怎样用上暗藏式门把手了，在 SU7 上雷军明显说过半暗藏式更好更便利，咋反叛了呢？但年夜伙别急啊，留神看， YU7 上这个暗藏式把手并不其余车上那种自动解锁弹出的按键。再联合小米之前请求的半暗藏式门把手专利，我能够公道猜想这个门把手大略率仍是 SU7 上的半暗藏式计划，只不外斟酌到了 SUV 更高的风阻，而在把手的名义增添了一个弹性盖板。开门只要要用手一顶一抠，不须要任何的电动开启构造。等上市了当前年夜伙能够看我说的对错误。不外比拟遗憾的是，年夜伙之前猜想的 YU7 会用上小米之前的对开门专利，像 Purosangue 一样能让后排反向开门。但从测试车的谍照跟门把手的地位看，没盼望了，等米斯莱斯再看吧。车尾局部是 YU7 计划此次争议比拟年夜的处所，很显明这个倒 C 型的尾灯是在跟 SU7 坚持类似的言语，但表面看着有点不敷精力。再加上它车尾的构造特殊多，光是尾翼就有俩，种种线条都揉在一同，说瞎话不敷简练。我看到另有友人表现这个尾灯跟智己 LS6 的炎火红唇有殊途同归之妙，年夜伙咋看 # 狗头。最后就是工信部上还颁布了两款能够选装的轮毂款式，跟 SU7 也有着显明的差别，表面局部能说的现在也就只有这些了。固然了计划这玩看法仁见智，但从我的角度看 YU7 固然车尾的计划有点欠斟酌，但跟 SU7 一样，它不为了家用属性去寻求什么四轮逝世角，也不为了空间最年夜化把车子鼓成一个宏大的泡泡，团体看着特殊帅气老练。再加上种种细节上的致敬让 YU7 变得法气实足，我感到它不只十分好的继续了 SU7 的计划作风，也是现在市道上最帅的纯电 SUV （ 是之一吗？我感到不是 ）。至于内饰嘛，工信部没图，小米本人也没发，当初有的只有一些十分零星的线索。比方从工信部的照片看， YU7 的座椅应当会是 SU7 同款的活动座椅，同款的中控年夜屏应当也没跑了。但差别是从之前显露的谍照里能够看到， YU7 用上了相似阿维塔车型上带状的远端屏幕，内饰的团体作风跟跟功效大略率也会跟 SU7 有所差别。而后就是一些零星的机能跟设置信息了，现在工信部上只有 YU7 顶配（ 至少也是其中高配 ）车型，也就是双电机版本的信息。电池是宁德时期的三元锂电池，大略率是 SU7 同款的麒麟电池。前后电机的功率分辨是 220kW 跟 288kW , 跟 SU7 Max 比拟前电机分歧，后电机年夜了 13kW ，基础持平。而依据汽车媒体人吴佩的说法， YU7 不会像 SU7 一样设置一个价钱比拟低的入门版本，起售就是带智驾跟年夜电池的中配，也就是对应 SU7 的 Pro 版本。那么，咱们就能够猜一猜它的价钱了。良多人说 YU7 会去到 30-40 万的区间，我感到不太可能。由于年夜伙只有年夜伙有懂得过小米跟极氪之间的恩仇情仇就能发明， SU7 甭管是定位仍是订价，实在就是朝着极氪 007 去的。那么以此类推， YU7 的订价大略率就会在极氪 7X 的邻近。联合后者 22.99-26.99 万的订价区间，我感到 YU7 最后的价钱大略率会落在 25-30 万高低，顶配车型可能略高于 30 万。包对的，错误的话到时间返来骂我。OK 最后说一下脖子哥对 YU7 远景的猜测吧，就跟我在文章扫尾说的一样，在我看来它的销量大略率会超越 SU7 ，而且很有可能成为海内第一个把特斯拉 Model Y 拉上去的 Model Y 杀手。我会这么想起因有多少点，一是实在 SU7 能取得这么年夜的胜利大略率不在小米的打算内，作为一台活动定位的中年夜型轿车， SU7 对小米的义务相对不是走量，而是用一台小众定位的车破好特性化跟年青化的口碑，为前面的走量车型打基本。刚好 YU7 就是这个用来走量的车型，由于他有着难看的表面加上国人最爱好的 SUV 定位。按打算，它的义务才是靠着便捷性跟适用性走量，但连 SU7 这种之前完整弗成能有市场的车型，都能被小米做成海内销冠， YU7 相对能在米粉、颜粉之外，再吸引一局部筹备买车的年青友人。残局年夜顺风了属于是。至于 Model Y 杀手这事，固然包含小鹏、智界、蔚来在内的良多品牌都出过设置跟价钱吊打 Model Y 的产物，但最后的销量无一破例都不太年夜转机。究其起因，我感到是特斯拉在纯电范畴的品牌影响力已久很年夜，年夜到良多友人一提到买电车就会感到抉择特斯拉，这个很早从前就进了海内、老板还会造火箭的品牌确定不成绩。但是，其余品牌不特斯拉的品牌跟名誉配景，但小米有。不只有，并且影响力曾经强到能把冷门车型卖成销冠，强到能撬动特斯拉既有的车主群体。至少于脖子哥身边良多第一批的 Model Y 车主，都表现只有价钱适合来岁可能会换成 YU7 。我是谈话人 2 ，谈话人 1 是 Model Y 机能版车主这车的销量会有多高，我是真的不敢想。固然，变数也有。一是来岁年终改款的 Model Y 就会上市，也是特斯拉近多少年最主要的一次新车改款。从现有新闻看，表里饰包含三电体系都市有年夜变更，也必定会抢失落一大量纯电用户。二是 YU7 须要比及来岁下半年才上市，不只时光有点晚，潜伏的宏大销量也十分磨练小米工场的出产交付才能。要晓得光是 SU7 的量就曾经须要排队两个月了，假如 YU7 爆单可能得比及 2026 年才干提车。有几多车主可能顶住这么长的周期，仍是个未知数。但总之， YU7 的此次表态从各方反映来看仍是很合乎预期的，算是接住了 SU7 开了的好头，也让良多等候小米 SUV 的兄弟们有了盼头。按雷军的说法，之以是要提前半年颁布表面是为了更早开端做无假装的年夜范围路测，盼望半年当前雷神可能像事先的 SU7 一样再给咱们全部年夜惊喜吧。哦对，有兄弟收二手特斯拉 Model 3 吗，我有多少个共事想卖车。。。义务编纂：若风文章内容告发]article_adlist--> 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->